歷經747個日夜奮戰,昆明(福德立交)至宜良高速公路(昆石復線)(以下簡稱“福宜高速”)徐家莊隧道右線于2022年9月3日貫通,順利實現雙線貫通。
福宜高速全線3座隧道由短至長依次為徐家莊、陽宗、梁王山隧道,其中,徐家莊隧道為長隧道,陽宗隧道、梁王山隧道均為長度超過7000米的特長隧道。徐家莊隧道右線長1975米,左線長2014米,受小江斷裂影響帶,圍巖整體風化不均,軟硬互層,隧道洞身存在近600米的淺埋段,最小埋深僅5米,受地表水徑流影響較大,極易引發擠壓變形、塌方、冒頂等風險。隧道采用分離式結構,由中鐵十九局項目部(土建5標)負責施工,在參建各方共同努力下,成功克服了洞口段淺埋偏壓、洞身淺埋段落長、裂隙發育、巖體破碎易坍塌等施工難題,確保了施工安全。
福宜高速公路是云南省縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程重點項目,建成通車后,從昆明主城區到宜良只需35分鐘,相比現有路程縮短近一半的時間,將極大緩解昆明主城和昆石高速交通壓力,對打通滇東、滇東南方向的經濟走廊帶,帶動昆明沿線經濟發展起到重要作用。徐家莊隧道貫通前,控制性工程陽宗隧道材料運輸、洞內出渣必需繞行山路;貫通后,不僅打通了物資材料運輸通道,還降低了物資運輸繞行山路帶來的交通安全風險,提高了施工效率,不僅為陽宗隧道提速建設提供了必要條件,也為福宜高速早日建成通車打下堅實基礎。